开局“十五五” 奋楫新征程丨好物出疆！新疆瓜果“鲜”行一步

　　天山网-新疆日报记者 刘毅

　　盛夏时节，新疆迎来旅游旺季，也步入瓜果飘香的黄金季节。各类时令鲜果轮番上市、次第成熟，众多游客沉醉于草原戈壁壮阔风光的同时，更贪恋这份独属于新疆的夏日“鲜甜”。

　　“鲜”从破圈始

　　近期，新疆各地机场、火车站内，随处可见旅客手中大小不一的包装箱——软糯香甜的老汉瓜、皮薄多汁的小白杏、果香浓郁的无花果，还有特色番茄、新梅、樱桃等果蔬，大家满心欢喜，将这份夏日专属风味打包，跨越千里山河，与亲友共享新疆“鲜甜”滋味，这份美好的旅途记忆也是最鲜活、最真切的新疆印记。

　　不少赴疆游客还在短视频平台发起“带老汉瓜出疆”挑战。一条条短视频里，一个个老汉瓜搭乘飞机、高铁，从新疆跨越几千公里奔赴全国各地，彻底打破了“老汉瓜带不出新疆”的固有认知。

　　曾经，这类皮薄易损、保鲜期极短的新疆生鲜特产，受限于落后的运输条件，只能成为新疆的“限定美味”，难以走出戈壁绿洲、跨越千里山河。如今，昔日的“本地专属风物”已然成为全民可享、随处可品的美味，天山南北的夏日时令鲜果，摆脱了地域限制，走上了全国各地的餐桌。

　　“鲜”靠一路护

　　人们不禁好奇，路途依旧遥远、瓜果依旧娇贵，这份跨越千里的“鲜甜”奔赴，为何能实现？

　　最直观的变化是运输变快了。这些年，新疆加快构建现代化综合交通运输体系，环塔里木盆地、环准噶尔盆地高速路网成形，进出疆铁路、航空运力持续扩容，“疆内环起来、进出疆快起来”全面落地，交通不再是阻隔新疆的屏障，反而成为双向流通的大动脉，让来往新疆不再耗时费力。

　　如今，新疆交通基础设施日益完善，枢纽功能持续增强，全区铁路运营里程达9234公里，覆盖80%以上县级行政区；高速（一级）公路里程1.24万公里，通达所有地州市；29个机场辐射全疆、联通国内外。

　　数据的背后，是实实在在的通行效率：如今从新疆出发，一日之内便可轻松完成四五千公里的长途通勤。

　　依托交通基础设施强力托举，新疆各地群众辗转乌鲁木齐换乘飞机、火车的窘迫过往一去不复返。如今，新疆越来越多的城市具备了与国内大城市高效直联的通行条件，这也是老汉瓜等娇贵鲜果能够日行千里，实现疆内疆外双向流通的底气。

　　最切身的感受是服务周到了。新鲜果蔬易磕碰、易变质、不便长途携带，即便有了通畅便捷的进出疆通道，若想让新鲜果蔬平安度过长途跋涉，一路上的保护必不可少。今年，新疆铁路部门积极行动，库尔勒站、库车站、哈密站等多地车站精准适配旅客需求，在服务台配齐防震泡沫、打包绳、密封胶带等，为旅客提供鲜果、生鲜加固打包服务，最大程度减少旅途中的颠簸损耗，细微的便民举措打通了好物出疆的“最后一公里”。同时，多个机场开通了“鲜果直飞”业务，与当地果蔬加工、快递物流企业等紧密协作，结合本地农产品上市季节的特点，为生鲜农产品提供常态化航空物流服务，缩短产品地面处理时间，提高运输效率，护航新疆特色果蔬的“空中之旅”。

　　“鲜”有科技撑

　　最硬的底气是现代农业的发展。这些年，新疆锚定打造全国优质农牧产品重要供给基地战略定位，聚焦延链补链强链，提升农产品产地加工、精深加工、食品加工、综合利用加工水平，将更多“新疆味道”端上全国各地的餐桌。

　　新疆特色果蔬品质出众，却长期受制于保鲜难、储运贵、冷链易断链等痛点，为了能将它们端上全国人民的餐桌，新疆农业科研人员借助科技力量为果蔬“锁鲜”，为鲜果出疆开辟全新路径。

　　其中最具代表性的就是新疆农产品加工与保鲜重点实验室的科研人员，他们创新开发出基于智能调控的低成本气调保鲜技术，通过精准控制气压和气体成分，有效延缓果实衰老过程。与现行国际通用技术相比，该技术设备简单、成本更低，将新梅保鲜期延长至5个月，鲜杏保鲜期达3个月，并成功应用于蟠桃、冬枣等特色果品，显著提升了商品价值，为新疆特色林果产业高质量发展提供了核心保鲜技术支撑。

　　科研人员的创新技术延长了果蔬保鲜期，物流、运输等领域工作者则在持续优化快递网络布局，强化冷链物流体系建设，用“抢时间”的办法搭建新疆农产品出疆物流服务体系，通过一系列创新手段，让新疆农产品从田间直达餐桌，实现“极速鲜”。

　　冷链网络持续织密、快递布局不断完善、产销体系深度融合……小白杏、老汉瓜等特色果蔬的千里出疆路，从来不是单一产品的流通突围，而是新疆基础设施迭代、现代农业升级、区域协同发展的生动缩影，更是新疆深度融入全国统一大市场、畅通国内大循环的鲜活注脚。

　　立足当下、放眼未来，随着交通路网、科创赋能、产销对接体系持续完善，一定会有更多新疆好物奔赴全国，在双向流通中与全国人民共享甜蜜果实、共赴美好未来。